Многие недооценивают важность проведения тест драйва в процессе покупке транспортного средства. Особенно, проводить тестирование становится важнее, если совершается покупка поддержанного авто у частного продавца. Ведь, как показывает практика, в таком случае не предоставляется гарантия. Тщательное проведение тестирования даёт возможность понять, как работает машина и какое у неё состояние, а также подходит ли рассматриваемая машина по индивидуальным предпочтениям. Данная статья расскажет о том, как правильно проводить тест-драйв подержанного авто.
Особенности
Перед тем, как подобрать авто, нужно провести осмотр транспорта и проверить несколько факторов. Речь идёт о проверке состояния дисков и шин, возможной утечки жидкости под авто, а также о признаках кузовного ремонта. Желательно открыть и закрыть все двери, багажник и капот. Требуется убедиться, что всё нормально функционирует. Стоит проверить работу замков и найти любой нефункционирующий компонент.
При выявлении неработающей детали можно использовать это в качестве повода для согласования новой стоимости или для предоставления скидки. Если же были замечены более серьёзные проблемы, то нужно выяснить у продавца, как они образовались. Если же он начнёт агрессивно реагировать или мало что знает о машине, то не стоит совершать сделку.
Необходимо прокатиться на авто
В первую очередь, нужно проверить работу мотора. Нужно послушать его и сделать акцент на любых подозрительных звуков. Проверку необходимо выполнять на любых скоростях, а также проверить, отсутствует ли интенсивный дым.
К следующему пункту можно отнести оценку переключения и управляемость. В этом случае рекомендуется переключить передачи на более высокую и оценить, как транспортное средство себя ведёт, когда приближается к скоростному пределу. Следует убедиться, что машина разгоняется плавно и не является подозрительно шумной. Желательно выполнить крутые повороты для проверки состояния и хода рулевого колеса, но нужно следить за температурой мотора на постоянной основе. Этот тест покажет, подвергается ли двигатель огромным нагрузкам и даст определенную информацию о его состоянии.
Нужно оценить регулировку углов и подвеску. Для этого понадобиться отвести машину на дорогу с минимальным или пустым движением, а после отпустить рулевое колесо. Это позволит увидеть, не тянет ли его в сторону. Также стоит наблюдать за рулём на наличие люфта и вибрации. Их наличие свидетельствует о разбалансировке шин. Если чувствуется вибрация при нажатии на тормоз, то есть вероятность, что барабанные тормоза изношены.
