Техническое обслуживание УАЗ — виды и периодичность

Техобслуживание автомобилей УАЗ имеет своей целью поддержание ТС в работоспособном состоянии, замедление износа деталей, профилактику поломок. В тех случаях, когда техническое обслуживание uaz проводится своевременно и регулярно, снижается потребность машины в капитальном ремонте. Кроме того, эксплуатационные системы авто поддерживаются в надлежащем виде, благодаря чему удается контролировать и оптимизировать функционирование систем, расход топлива, количество вредных выбросов.

Техническое обслуживание УАЗ - виды и периодичность

Особенности техобслуживания УАЗ

Если при работе авто улавливаются шумы, вибрации, наблюдается сбой регулировок, некорректная работа механизмов, то нужно незамедлительно обращаться в сервис. При обнаружении дефектов нужно ехать на диагностику, независимо от сроков очередного ТО. При этом плановое техобслуживание проводится по рекомендации производителя.

 

Техническое обслуживание УАЗ - виды и периодичность

Контрольно-осмотровые работы включают:

  1. Проверка сколов, очагов коррозии, ЛКП.
  2. Состояние ремней безопасности и замков.
  3. Работоспособность стеклоподъёмников, элементов передней и задней подвесок.
  4. Состояние подвески, шарниров карданных валов.
  5. Герметичность систем впуска воздуха.
  6. Герметичность уплотнений узлов и агрегатов.
  7. Свободный ход педали тормозной системы и др.

Регламентные работы подразумевают подтяжку крепления блока цилиндров, агрегатов, узлов, отбалансировку колес. Может проводиться замена ремня привода топливного насоса, регулировка зазоров в газораспределительном механизме, очистка и промывка деталей системы вентиляции картера.

Смазке подлежат привод управления коробкой передач, шарниры, шлицы, шкворни, подшипники, петли.

Техническое обслуживание УАЗ - виды и периодичность

Техническое обслуживание бывает ежедневным, первым, вторым, сезонным. Регламентные работы проводятся при сроке эксплуатации до одного года, когда машина прошла 15 тысяч км. Если УАЗ ездил по бездорожью, подвергался интенсивной эксплуатации, то рекомендован более частый осмотр.

Второе ТО назначают при пробеге 15-30 тысяч километров при пользовании машиной до 2-х лет.

Сезонное ТО необходимо проходить два раза в год — весной и осенью. При подготовке к зимнему сезону важно не только заменить резину, но также поменять масло и фильтр, залить незамерзайку, удостовериться в исправности аккумуляторной батареи, осуществить антикоррозийную подготовку кузова. Раз в год заменяются расходники фильтра тонкой очистки топлива.

Читайте так же  Как быть хорошим другом

Помимо общего осмотра не помешает и глубокая проверка, особенно для основных узлов и механизмов.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
okak.org